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奇瑞官方关于大马断轴事故的回应

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发表于 前天 09:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
奇瑞车在大马扔出了后车桥
http://11.jixietop.site/forum.ph ... 686&fromuid=779
早在2024年4月,当地就大批车主投诉同款断轴。
当时奇瑞召回600辆车、更换60根后轴。
原因判定为:后轴焊接设备校准不当。

时隔一年多,同款故障再次复现!
官方最终查明故障原因:涉事2023款OMODA 5后桥纵臂局部焊接强度不足,极端工况下焊缝容易撕裂脱落。
目前该结构版本车型已经全面停产,为彻底杜绝隐患,奇瑞在马来西亚正式召回 8878台 涉事车辆。
免费全车检查、按需更换后桥零部件。

       
当地监管直接出手重罚,马来西亚陆路交通局JPJ强硬介入:
冻结旧款OMODA 5车型认证;
暂停所有新车注册、销售业务;
同时严查奇瑞生产线+零部件供应商;
复审焊接流程、品控体系、生产规范!



奇瑞最新态度:不止处理海外问题!
已同步开启国内同款批次车辆专项风险排查;
全程对接监管机构,后续结果会全网公示。
对车主致歉并全力兜底保障安全·········


点评
还是TMD西药见效快啊

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