中船的1380万仿真订单 落在中核自建平台？

寂静回声

昨天23点59分，中船旗下的大连船舶重工集团有限公司（大船重工）公示了“面向制造的船舶数字化仿真系统”的中标候选人——中核核信信息技术（北京）有限公司以1380万元成为中标候选人。

从招标内容看，这是一套完整的数字化仿真系统，包含五大模块：面向船舶建造的虚拟仿真模块、面向船舶试验的仿真规划模块、工程建造综合仿真模块、智能化工艺分析与校验模块，以及面向仿真的数模融合模块。

通俗来说，大船重工采购的是一个覆盖建造、试验、工艺分析、数据融合的一体化平台。但是，船舶场景怎么会选上不同体系的中核集团自建平台呢？

翻阅了中核核信信息技术（北京）有限公司的官网，发现他们自建的远不止仿真系统。根据官网介绍，中核核信的业务覆盖管理信息化、工业软件、工业互联网、信创集成等多个方向，核心业务主线包括：基于模型的系统工程（MBSE）、数字化交付及运维保障（IETM）、产品全寿期管理（PLM、PDM、SLM）、数字化设计与仿真（CAE）。



很明显，他们在搭建一整套全流程环节的工业软件体系。尤其是高壁垒的仿真方面，其数字化退役平台综合运用了数字化仿真、可视化、虚拟现实和数据库技术，可用于工艺仿真建模、拆卸验证、辐射场分析等复杂场景；在平台层面，其数字孪生基础平台则进一步覆盖工艺规划、产品设计、虚拟样机、复杂装配、预测维修、故障诊断与健康管理。
再加上PLM、PDM、MBSE这些布局，不难看出能看出中核核信正在打造复杂装备领域的工业软件底座。

我们都知道，工业软件行业最怕的就是“体系超大，落地很难”。MBSE、PLM、数字孪生、CAE，这些概念单独拎出来都不新鲜，核心技术几乎都掌控在国外商业软件巨头手中。尤其是船舶制造这种复杂的大型场景，涉及超大规模装配、复杂工艺协同、试验验证和多部门数据流转，对平台的工程化能力要求极高。
反观中核核信，一直强调“自研、自建、自有”，这当然是加分项，但自建平台究竟是具备成熟产品能力，还是仍然偏项目制交付，恐怕还需要更多案例验证。毕竟，工业软件不是把模块堆起来就算成功。

点评
还真以为是什么自研啊，就是达索系统做底盘，中核做个二次开发，四舍五入就算自研了。