美军升级F-15EX剑指歼‑16ED

寂静回声

近期《美军防务新闻》披露，美国空军已于2025年12月启动 F-15EX“鹰 II”战斗机新一轮升级计划。
中国军事媒体《前沿科技解码》分析，此次升级的核心指向，直指解放军歼-16ED电子战改进型战机，目标是在综合作战能力上实现抗衡，甚至取得优势。
《前沿科技解码》分析指出，首先，在电子战能力方面，F-15EX将在现有 EPAWSS（鹰式被动／主动告警生存系统）基础上，进一步整合 AN/ALQ-250电子对抗吊舱，构建集雷达告警、电磁压制与诱饵投放于一体的综合防护体系。升级后，其电子战系统反应速度较旧型 F-15提升约三倍，能够在高强度电磁环境中迅速识别并压制敌方辐射源。
其次，雷达与感知系统也同步强化。F-15EX将换装 AN/APG-82(V)1有源相控阵雷达，探测距离超过400公里，多目标追踪与抗干扰能力显著提升；后续还将升级至采用氮化镓技术的 APG-82(V)X雷达，进一步提升功率与数据处理速度，并与电子战系统深度整合。座舱方面则导入大型区域显示器（LAD），支援触控与语音操作，大幅提升态势感知与操作效率。其核心航电系统升级为开放式任务系统（OMS）架构，可快速整合新型武器与传感器，缩短升级周期并降低成本。

第三，F-15EX的武器与载荷能力成为升级重点。透过 AMBER覆合挂架设计，空对空挂载点数量倍增，单架战机最多可携带12枚 AIM-120D中程空对空导弹，较 F-15E的挂载能力翻倍，多目标交战效率提升约五成。此外，6个重型挂点可搭载 AGM-158D（JASSM-ER）、LRASM反舰导弹及高超音速武器，使其单机远程防区外打击能力达到 F-15E的两倍。透过谱系化武器整合，F-15EX可灵活执行空对空饱和打击、对地与对海精确打击等多元任务。
至于体系作战层面，《前沿科技解码》分析，F-15EX被定位为作战网络中的关键节点。其数字化骨干网络强化后，具备指挥“忠诚僚机”无人机群的能力，后座操作员可同步处理传感器数据、协调无人机执行侦察与打击任务，并与其他军种作战单位联动，形成“有人机＋无人机”的协同编组。未来该机将进一步融入 ABMS与“战斗云”体系，具备指挥4至6架协同作战飞机（CCA）的能力，被视为联合全域指挥控制（JADC2）体系的重要组成。

整体而言，F-15EX是 F-15家族的深度现代化版本，在保留大航程、大载荷优势的同时，全面强化其在高端对抗与网络中心战环境下的作战能力。在高强度冲突中，该机可作为“导弹卡车”，在 F-35的指挥下，于敌方防空系统射程外发动超视距齐射，专门打击预警机、加油机等高价值目标；在中低强度环境下，则可独立执行制空巡逻、近距空中支援与精确打击任务，展现优异的成本效益。
此外，凭借开放式任务系统架构，F-15EX也被视为未来有人、无人协同作战的理想平台，可在安全空域内担任空中指挥节点，指挥无人机前出执行侦察、电子干扰甚至攻击任务，显著拓展作战范围与弹性。

早在2022年，时任美太平洋空军司令威尔士巴赫便指出，日本嘉手纳基地的战略地位持续上升，F-15EX将在当地承担制空与远程打击任务。2025年7月中旬，两架 F-15EX首度进驻嘉手纳，标志该型战机首次海外部署。随着服役逾40年的 F-15C/D于2025年初逐步退役，美军规划以 F-15EX的永久部署作为长期战力支柱，最终将在嘉手纳部署36架，并由俄勒冈州第142战斗机联队协助完成战力生成。