寂静回声 发表于 3 天前

如此轴承定位


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既然说到优化,当然就是结构没大毛病。但楼主的结构可不配,有好几个大错误。
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楼主的轴承外圈固定,显然不如上图的结构。上图是直接固定一侧轴承外圈,楼主的结构是右侧轴承外圈靠左侧轴承外圈来间接固定。
上图中的轴承是自带防尘盖的,所以整个结构不带防尘功能也行,但楼主选用的是无防尘盖的深沟球轴承,就这么直接裸露着。
最违反直觉的就是两个轴承挡圈所用的螺钉明显不合比例,那么大的螺钉必然对应大的螺纹孔直径和螺纹孔深度,那螺纹底孔深度也不能短。
这就导致在实际加工时,攻丝会分左右,但车间会直接把螺纹底孔直接贯通,那么粗的中心通孔会降低轴的扭转强度和弯曲刚度。

还有一个大问题,楼主没说,但昨天有个帖子跟这个问题相关。
那就是这个轴是与关节轴承内圈过盈配合的,所以问题就是整个轴外圆都精加工吗。
安装时是把关节轴承装到轴段中间位置,全段过盈配合的话那安装时可有意思了。
所以合理的设计是把只精加工与关节轴承内圈那部分轴段,保证二者的过盈配合,其余轴段变细,是个中间粗的阶梯轴,那安装不方便多了。
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